倍 加 信 車 牌 識 別引領(lǐng)倍 加 信 停 車 場 系 統(tǒng)發(fā)展
時(shí)間:2025/6/23 8:52:22??????點(diǎn)擊:
倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用,是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。倍 加 信 車 牌 識 別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一,應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ),對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車惟一的車牌號碼,從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理,交通流量控制指標(biāo)測量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安,防止交通堵塞,實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
倍 加 信 車 牌 識 別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號,目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到96%,漢字的識別率可達(dá)到95%。
距了解,傳統(tǒng)的卡識別系統(tǒng)和停車場管理存在兩大漏洞:一是停車場工作人員在收費(fèi)過程中利用管理漏洞進(jìn)行漁利;二是固定用戶的卡可供多人使用,即固定用戶私自將自己的停車卡借給外來訪客進(jìn)出停車場造成停車管理混亂,停車場管理方不僅無法收到停車費(fèi)用,還會流失臨時(shí)卡。倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)會自動(dòng)對進(jìn)入停車場的所有車輛進(jìn)行拍照并保存相應(yīng)資料,工作人員和車主就無法再鉆空子。
倍 加 信 車 牌 識 別產(chǎn)品在緩解停車場擁堵方面的突出表現(xiàn)也是它受到用戶和停車場管理方歡迎的重要原因。自從停車場安裝倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)之后,由于車輛在入口處不用取卡,可有效保持入口的暢通,出停車場時(shí)也不用停下來還卡等待結(jié)算,因?yàn)樵谲囕v到出口的時(shí)候,系統(tǒng)已經(jīng)自動(dòng)提取車輛信息并進(jìn)行結(jié)算。這樣就大大縮短了車輛出停車場時(shí)的結(jié)算時(shí)間,出口的擁堵問題也得到了緩解。
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距了解,傳統(tǒng)的卡識別系統(tǒng)和停車場管理存在兩大漏洞:一是停車場工作人員在收費(fèi)過程中利用管理漏洞進(jìn)行漁利;二是固定用戶的卡可供多人使用,即固定用戶私自將自己的停車卡借給外來訪客進(jìn)出停車場造成停車管理混亂,停車場管理方不僅無法收到停車費(fèi)用,還會流失臨時(shí)卡。倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)會自動(dòng)對進(jìn)入停車場的所有車輛進(jìn)行拍照并保存相應(yīng)資料,工作人員和車主就無法再鉆空子。
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